Rotule de direction mécanique pour Volkswagen Golf de troisième génération
Ce bras de liaison pour train roulant corrige les dérives directionnelles des motorisations turbo diesel. Les silentblocs et articulations fatigués provoquent un flou structurel au centre du volant. L'installation de ce boîtier rigide redonne de la réactivité au train avant sur les routes secondaires sinueuses.
Fiche technique du système de direction
Caractéristique
Valeur mesurée
Longueur totale
315 mm
Type de filetage
Filetage mâle standard
Revêtement technique
Peinture noire cataphorèse anti-sel
Fiabilité et sécurité active du véhicule
Une biellette neuve stabilise le parallélisme sous forte charge, notamment lors des freinages appuyés. La rotule intégrée résiste aux forces axiales et radiales générées par le couple du bloc TDI. Les trajectoires en courbe redeviennent prévisibles et sécurisantes pour toute la famille.
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