Dites adieu aux pertes de puissance au milieu de votre pelouse
Votre tondeuse s'étouffe dès que l'herbe devient un peu plus haute ? Le moteur donne des à-coups ou refuse de démarrer après l'hivernage ? Le coupable est souvent un élément filtrant saturé d'huile et de poussière compactée. Ce lot de rechange apporte la solution immédiate à ces désagréments récurrents en restaurant le flux d'air originel du carburateur.
La solution simple pour stopper la surconsommation d'essence
Un filtre colmaté force le moteur à aspirer plus de carburant que nécessaire, ce qui encrasse la bougie et crée des dépôts de calamine. En installant une pièce neuve compatible avec la série 17211-ZL8-000, vous purgez le système d'admission. Le cycle de combustion redevient sain, ce qui élimine instantanément les ratés d'allumage et réduit les émanations odorantes à l'échappement.
Pourquoi ce pack résout vos problèmes d'entretien :
- Suppression des impuretés : Arrête le sable et la terre avant qu'ils ne rayent le cylindre.
- Économie mécanique : Évite de devoir démonter entièrement le carburateur pour un nettoyage complet.
- Tranquillité d'esprit : Deux pièces pour avoir toujours un filtre propre sous la main en cas d'urgence.
Spécifications d'ajustement direct
Aucun outil complexe n'est requis pour le remplacement. Il suffit d'ouvrir le capot en plastique de votre bloc moteur GC135, GCV145 ou GCV160, de retirer l'ancien consommable usagé et d'insérer le nouveau filtre dans son logement dédié pour retrouver immédiatement les performances d'une machine neuve.
