Analyse Technique des Leviers Articulés CNC pour Suzuki DR-Z 400
Ce système de commande mécanique est conçu pour remplacer les leviers d'origine coulés souvent fragiles. Grâce à l'utilisation d'aluminium de qualité aéronautique usiné par commande numérique, l'ensemble présente une tolérance structurelle accrue face aux forces de torsion.
Cinématique de Pivotement Rétractable
Le point d'articulation central intègre un ressort de rappel calibré. Lors d'un impact frontal ou latéral, le levier bascule à 90 degrés vers l'avant. Ce mouvement absorbe l'énergie cinétique du choc avant de ramener automatiquement la commande dans sa position initiale d'utilisation.
Compatibilité et Cotes de Montage
Le profil des fixations respecte scrupuleusement les cotes constructeur pour les maîtres-cylindres et supports d'embrayage des modèles suivants :
- Suzuki DR-Z 400S de type Trail
- Suzuki DR-Z 400SM variante Supermoto
- Suzuki DR-Z 400E version Enduro pure
- Suzuki DR250R séries tout-terrain
| Paramètre | Valeur Spécifiée |
|---|---|
| Processus | Découpe laser et fraisage CNC numérique |
| Type d'articulation | Pivot unidirectionnel sur axe étanche |
| Ergonomie | Profil plat avec arêtes adoucies |
L'absence de jeu au niveau de l'axe central garantit un retour d'information précis dans les doigts du pilote, optimisant le point de patinage de l'embrayage et la progressivité du maître-cylindre de frein.
