Pistons de pompe EA855 et EA888 pour résoudre les ratés d'allumage

Éliminez les coupures de puissance à haut régime

Votre moteur manque de reprise lors des phases d'accélération ou affiche un voyant de diagnostic au tableau de bord ? Une baisse de pression dans le système d'injection est souvent causée par le jeu fonctionnel excessif du piston de pompe d'origine. Ce kit de réparation permet de régler ce problème sans remplacer l'intégralité du boîtier de pompe, économisant ainsi des coûts de maintenance importants.

Retrouvez l'agrément de conduite d'origine

En remplaçant le piston interne usé, la pompe retrouve sa capacité à délivrer le volume de carburant nécessaire aux injecteurs, même sous forte charge. Votre véhicule retrouve un comportement sain, que ce soit lors des dépassements sur route ou lors des trajets urbains nécessitant de fréquentes relances.

Compatibilité mécanique vérifiée

Ces accessoires conviennent pour une large gamme de motorisations essence à injection directe :

• Blocs EA888 deuxième génération 2.0 et EA111 1.4
• Moteurs V6 EA837 de cylindrées 2.8L et 3.0T
• Moteurs de performance EA855 2.5T et configurations V10 5.2L

L'installation de ces pièces redonne de la régularité au cycle d'injection et stabilise la consommation de carburant en évitant les corrections électroniques excessives du calculateur.